Front-Stoßstange demontieren / montieren
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Die Demontage / Montage der Frontstoßstange ist eigentlich recht einfach. Geht allein, beim Einfädeln oder Herausziehen ist aber ein 2. Mann zumindest mal kein Nachteil... Am besten demontiert Ihr noch die Hauptscheinwerfer, da man so wesentlich besser an die Kabel der Nebelscheinwerfer kommt. Wie das geht, erfahrt Ihr hier
Demontage der Frontstoßstange
Ausbau von Blinkern und Nebelscheinwerfern:
Zuerst solltet Ihr die Blinker und Nebelscheinwerfer ausbauen. Die Blinker müssen nur in Richtung "Fahrzeugseite" gedrückt, dann nach vorne entnommen werden. Die Kabelverbindung durch Zusammendrücken der Metallklammern und abziehen der Stecker lösen.
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Die Nebelscheinwerfer sind (zumindest beim "Neuen Modell") mit dem Rahmen fest verbunden, indem auch die Blinker sitzen. Diesen kompletten Rahmen durch lösen der 4 Kreuzschlitzschrauben entnehmen. Bei den Nebelscheinwefern sind die Kabel fest montiert! Enweder Ihr löst diese Verbindung, oder Zieht das Kabel mit raus. Wenn die Kabel komplett herausgezogen werden, müssen vorher die Stecker dazu abgezogen werden. Der Stecker für die Fahrerseite befindet sich am Einbauplatz des Hauptscheinwerfers, der für die Beifaherseite ist zwischen Luftfilterkasten und Scheinwerfereinbauplatz. Bei der Beifahrerseit kommt man dort gut ran, wenn man die Kunststoffverkleidung hinter dem Scheinwerfer (mit einer Schraube oben am Schlossträger befestigt) demontiert.
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Demontage der Kunststoffverkleidungen zwischen Radhausschale und Spoilerlippe:
Jetzt müssen die Kunststoffverkleidungen zwischen Radhausschale und Spoilerlippe demontiert werden. Diese sind mit 4 Schrauben je Seite befestigt.
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2 Schrauben unten an der Radhausschale richtung Fahrzeugfront und 2 Schrauben von Unten an der Spoilerlippe.
Kabel vom Außentemperatursensor abziehen:
Das Kabel muß einfach vom Sensor abgezogen werden. Dieser befindet sich auf der Beifahrerseite im Lüftungsgitter unten an der Stoßstange. Beachte aber dazu noch den folgenden Punkt!
Luftführungen von den Bremsen demontiernen:
Hier scheint es je nach Modell Unterschiede zu geben. Manche Corrados besitzen die Luftführungen zu den Bremsen, andere nicht. Genaues dazu kann ich noch nicht sagen, bin aber am "Nachforschen"... Wenn die Kanäle zwischen Radhausschale und Stoßstange vorhanden sind, sitzt der Außentemperaturfüher an der Bremsenkühlung auf der Beifaherseite. Die Kühlkanäle müssen ebenso demontiert werden.
Spoilerlippe demontieren:
Die Spoilerlippe ist von unten an die Stoßstange geschraubt. Alle Schrauben lösen (auch die an der Metall-Leiste) und entnehmen. Dann die Metall-Leiste noch richtung Fahrzeugheck herausziehen. Die Spoilerlippe kann abgenommen werden.
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Kanal zum Ladeluftkühler demontieren:
Die muß nicht unbedingt gemacht werden, wird aber der Vollständigkeit halber erwähnt. Der Kanal ist mit einer Schraube befestigt. diese findet Ihr auf der Faherseite am kleinen Teil des Lüftungsgitters oben.
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Stoßstange lösen und abnehmen:
Nun braucht Ihr nur noch die 4 Schrauben am vorderen Träger lösen.
Dabei unbedingt beachten:
Nur die 4 äußeren Schrauben lösen, nicht die 2 kleineren in der Mitte!!
Nicht mit dem Fahrzeug fahren, wenn die Stoßstange nicht montiert ist!
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Beim Herausziehen der Stoßstange die Seiten vorsichtig über die Radhausschalen ziehen, dann nach vorne entnehmen.
Der Einbau
Der Einbau erfolgt in umgekehrter Reihenfolge.
Bei Fragen könnt Ihr mir gerne eine E-Mail schicken...
Viel Spass beim Basteln..
Andy-Corrado 09:30, 30. Jan 2006 (CET)
